揚子站駕堆高叉車(chē)一般指安裝在后部的平衡。這是電動(dòng)叉車(chē)在叉貨時(shí)用來(lái)實(shí)現平衡的配重，所以也稱(chēng)為站駕式堆高車(chē)。如果不是站駕式堆高車(chē)，叉車(chē)下方必須有兩個(gè)腳輪，否則容易傾覆。畢竟，我們可以通過(guò)揚子電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)家了解這輛車(chē)。
站駕式堆高車(chē)的主要結構包括動(dòng)力裝置、旋轉裝置、轉向裝置、工作裝置、液壓系統和制動(dòng)系統。揚子電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)家將簡(jiǎn)單地告訴我們它們各自的性能。
動(dòng)力裝置：電動(dòng)叉車(chē)一般有內燃機和蓄電池兩種裝置，可作為叉車(chē)的動(dòng)力。
旋轉裝置：站駕式堆高車(chē)的傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是前進(jìn)檔和后退檔以及速度大致相同。
轉向裝置：該裝置明確用于控制站駕式堆高車(chē)的轉向問(wèn)題。一般由轉向器、拉桿和方向盤(pán)組成。一種叉車(chē)轉向裝置，其特征在于方向盤(pán)位于車(chē)身后部。
工作裝置：由內龍門(mén)架、外龍門(mén)架、叉架、叉、鏈輪、鏈條、提升油缸、傾斜油缸組成。
液壓系統：為尾叉提升和傾斜提供動(dòng)力的裝置。它由油泵、多路換向閥和管路組成。
制動(dòng)裝置：類(lèi)似于汽車(chē)的制動(dòng)裝置，但叉車(chē)的制動(dòng)器僅安裝在驅動(dòng)輪上。指示叉車(chē)性能的主要參數是在標準提升高度和標準負載中心距離下的額定提升能力。負載中心距離是從貨物重心到貨叉垂直部分前壁的距離。
站駕式堆高車(chē)適用于港口、車(chē)站、企業(yè)成品的內部裝卸、堆放和搬運。3噸以下的叉車(chē)也可以在車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂和集裝箱中使用。
